液壓缸有空氣怎么辦？油缸里有氣怎樣排出來？

液壓油缸為什么要排氣

液壓油缸排氣的作用主要是增加運動時的可靠性，使液壓油缸能夠正常工作。空氣因為可壓縮性比較強，如果不排氣那么油缸在工作時就會因為空氣的存在工作不正常，速度時快時慢，或者推動力不夠。

液壓系統進入空氣有哪些危害

液壓系統進入空氣是一件很讓人頭疼的事情，空氣雖然對人很有用，但對液壓系統卻不是這樣。液壓缸中殘留的空氣有時不能自排出，致使液壓裝置在工作中常常出現振動、顫抖和爬行，并伴隨發生噪聲，這樣影響機械的正常工作。如在機床加工中，這種現象不僅會影響被加工表面的粗糙度，而且會損壞刀具。

空氣是如何進入系統的

• 1，如果齒輪泵轉速低，那么齒輪泵形不成真空度，吸油就不順暢，那么此時會有氣蝕的發生。如果齒輪泵轉速過快，那么齒輪泵就會吸空，造成空氣進入齒輪泵內。
• 2，油箱油面過低，或者齒輪泵高度過高都會造成齒輪泵吸空。
• 3，接頭密封處密封損壞，不但漏油，還會進去空氣。

液壓缸排氣的方法：

• 1、通常是把液壓缸的排氣裝置打開，使液壓缸緩慢動作，同時觀察排氣裝置是否有空氣排出，直到沒有空氣為止，裝上排氣塞，反復1到3次即可。
• 2、有些液壓缸沒有排氣裝置，那么只要使液壓缸全行動作3到5次即可。
• 3、也可能在管路的最高點按頭打開排氣，方法和在液壓裝置上排氣一樣。

液壓油缸排氣裝置有哪幾種形式？

液壓油缸的排氣裝置目前常用兩種形式：一種是在缸蓋的最高部位開排氣孔，用長管道接向遠處排氣閥排氣；另一種是在缸蓋最高部位安放排氣塞。

對于要求不高的液壓油缸，往往不設計專門的排氣裝置，而是將油口布置在缸筒兩端的最高處，這樣也能使空氣隨油液排往油箱，再從油箱溢出；對于速度穩定性要求較高的液壓缸和大型液壓缸，常在液壓缸的最高處設置專門的排氣裝置，如排氣塞、排氣閥等。